长宁文旅是哪个省的？
长宁文旅，隶属四川省宜宾市，位于四川盆地南缘，宜宾市腹心地带，介于东经104°44′22″～105°03′30″，北纬28°15′18″～28°47′48″之间。长宁县南北两端小，中腹较大
长宁文旅指的是中国上海***宁区的文化旅游***和产业发展。长宁区是上海市辖区之一，位于市中心地带，东邻徐汇区和静安区，南接虹桥商业区和徐家汇商圈，西邻普陀区和闸北区，北起宝山区。长宁区拥有丰富的历史文化遗产和现代化的城市风光，包括宋庆龄故居、龙华烈士陵园、上海影城和白丁文化艺术中心等。长宁文旅的发展已成为上海市文化旅游产业的重要组成部分，吸引了众多游客前来观光和度***。
是四川省，
长宁县是中国十佳生态养生旅游名县、四川天府旅游名县，隶属四川省宜宾市。长宁县位于四川盆地南缘，东临江安，南界兴文，西与高县、珙县交邻，北与南溪区、宜宾市相连，属亚热带湿润性季风气候
上海徐家汇有什么好吃的？
1.鹊玥 粤菜小馆 人均75
菠萝叉烧包 鲍汁养生豆腐 咕咾肉 马拉糕 大虾饺
每一样都好吃 基本不会踩雷
2.泰醉 人均90
必点泰式虾饼 不好吃你来打我
3.荣先森 人均80
必点鲜黄花鱼汤 白灼小馆 炸芋枣 沙茶肉串
4. 有喜屋 人均120
鹅肝寿司 炸鸡块 奶酪蛋卷 寿喜锅 出品稳定
单位领导月薪3万，但每天骑自行车上班，大家怎么看？
每天骑自行车上下班，节能减排、绿色出行、锻炼身体，还能节省人民币，全是利没有弊，多好！月薪三万元也不算很高，只能是中偏上的水平，勤俭节约是中华民族的优良传统！我也是每天骑自行车上下班，疫情前，我都是走着上下班，每天还能省6元地铁费呢，锻炼身体还节省人民币，就是骑自行车一定要注意罚款，逆向行驶我已经被罚款两次了，每次50元，好处就是驾驶证不扣分。买十几元的菜，被罚款50元，多冤枉啊！不过安全第一！我支持罚款。
美国好多富人经常骑自行车，而且别人的一辆自行车相对于一辆中等价位的小轿车。
在深圳，一位身价过400亿的富人也总是骑自行车上下班。
这不就是《人民的名义》里的赵德汉吗？家中藏有几亿的现金，做给外人看却是杂酱面拌蒜。单位领导月薪3万，每天骑自行车上班，往往咱们第一印象就是一个字“装”！装给谁看呢？自然是装给除自己以外的人看，这是一种自我保护意识。
领导的行为咱们没办法去管理，作为员工遇到这样的事情，还需保持“看破不说破”的心态。
首先，我们设想如果他不是领导，真的是月薪3万，人家就爱每天骑自行车上下班，你可能会说人家喜欢运动。可为什么到了领导这里就变成了装穷呢？所以咱们私底下不要去议论领导的行为，即便这位领导平时在单位的确喜欢装，咱们也得迎合他去说“哟，领导健身呢！骑车更锻炼身体呀！”
有些人有时候真的是闲得慌，看见领导骑车上班就爱上去凑热闹，“领导，你说你都月薪3万了，何必不给自己买个轿车开开呢？每天骑自行车多费劲呀！”放心，这种人在领导心里已经把他撕成碎片了。明知道领导是有意为之，还故意去揭穿。即便放在一个普通人身上，也不合适啊，何况是领导呢？
领导有时候心思会比较细腻，尤其是这种大家都知道很装的领导。***设他下班骑车，你也正好骑车，两个撞个正面，领导会想什么？
按照我多年的职场经验，最傻的人往往会这么安慰自己“领导哪会想这么多”，这种傻子是最容易遭殃的。所以这种情况下，最好避开与领导同时下班的情况，免得生疑。
总之，咱们作为员工，无论领导是什么行为，安安分分当自己的员工，学会“看破不说破“，这才是职场生存之道。
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坐标上海，我之前有个领导，也是月薪3万多，每天地铁上下班，他的工位在我对面，每天中午我去吃饭，他都很从容的拿出一包吐司出来吃，刚开始我很尴尬，可是他一点没事，周围的同事们也习惯了，他偶尔还会问我：要么？分你一点？
我：不用不用，谢谢谢谢...
他是河南人，再上海有十几年了，目前已经在上海买房了，而且上海户口也已经办下来了，他家孩子上小学。
这种情况其实在一线城市很常见，很多人认为在职场就应该光鲜亮丽，才能展示职场精英的形象，可对于像我领导这样的，毫无背景，农村出身，一个人在一线城市打拼、成家、买房、落户，这些钱都是从生活习惯中节省下来的。
要说我如何看待？
比如我的这个领导，非常伶得清，会去公司争取***、为团队争取***，能做到相对的公平，做人实在，不喜欢下属拍马屁，干活的时候好好干活，活干完，下班，各回各家，不会无缘无故的要求聚餐，公司有团建预算的时候，我们项目涉及到异地团队合作，他会将这个预算给我们折现，让我们自己去买吃的，当大家聚在一起时，也会带我们去吃饭。不管是专业技能还是团队领导，他没做得比别的领导差，跟他打交道，只要诉求明确、合理，他也会尽量的满足。所以，我为什么要管他上班是做地铁、骑自行车还是***？跟我有什么关系？
我前公司的一个老大姐，老公是当地的一位大律师，家里有的是钱，她穿衣打扮特别有气质，有那个贵妇人的“范”。
听说家里有两辆豪车，但是大多是的时候，大姐都是骑自行车上下班，这让人很不解。
现在经济发展了，每家都可能有车，开车上下班也不是什么稀奇事。
但是车多了，就造成一种拥堵的现象。
本来从家到单位，正常行驶时间只有半个小时，但是一到出行的早晚高峰，恨不得得开一个班小时的车。
眼看时间已经到了公司上班的打卡时间，也到了到位。
让人更加绝望的是，找不到车位。
这又来回找停车位，更浪费了不少时间。
在这种情况下，大家宁愿骑自行车上下班，省时省力。
我们周围都会发现一件很有意思的事情，身边很多家庭都非常有钱，上班就是有个事做。
每天晚上都要怎么复盘，复盘怎么选股？
每天晚上的复盘，指的是在当天股市交易收盘时间之后，对后市上证综指的波段运行趋势[_a***_]分析、预判和结果修正（很多人只能判断下一个交易日的涨跌，还不一定有95%以上的准确率，这些都远远达不到实战要求，因为实战主要靠波段赚钱，上涨波段满仓或做多，下跌波段空仓或做空）；对当天的热点板块进行分析，看看上涨的深层逻辑是什么，大资金参与程度和持续性如何；对当天主力净流入进行分析，看看在热点板块、个股热火朝天的表象背后，主力都在悄悄地买进哪些股票，它们中是否有在底部区域或相对低位的低估值品种，其基本面是否具有长期上涨趋势，从其K线技术形态、筹码分布形态判断主力介入和运作的情况；对当天累计主力净流入进行分析，看看大资金近期连续买进的品种是否有低估值品种或下跌到相对低位具有波段上涨潜力的品种；对长期投资目标股票池中的品种进行复盘，看看它们之中的个股是否有波段操作机会，是否有持续上涨的大波段拉升机会。
2021年6月3日距离收盘还有二个多小时就预判出“上证综指6.4将会再次选择方向，向上大概率”。
盘后分析报告直接指出“6.4大盘将会止跌反弹、回抽3605点”，与详细分析“在3565～3575±5一带得到时空共振的支持止跌反弹”完全吻合。
原创文章《6.4大盘将会止跌反弹、回抽3605点》截图
这篇文章的价值点之一，就是直接、简单、明了、数字化、图形化地说明、给出了一次短线小波段的低点买进机会，也给做多提供了实战价值极大的盈利机会。
所以，有人说，我的独家文章中往往蕴藏着金矿。
我觉得，此话说得太严重了。但是一些做多、做空的盈利机会，也许会存在。
我们知道，上涨波段可以持仓股票或借用券商股票融资杠杆加仓做多、股指期货做多盈利，下跌波段空仓股票保本或借用券商融券股票做空、股指期货做空赚钱。
比如做多股指期货，***设只做一手，一点盈利2万元，保证金6万，那么按照预判的一段确定性的盘中上涨趋势的点位差计算获利，则：
（3605点-3565点）*2万＝80万。
