汽车产品的四个层次？
通常包括：
1. 核心产品层：这是汽车产品的基本功能和性能，包括发动机、变速器、制动系统、底盘等关键组件，以及车辆的可靠性、耐久性和安全性。
2. 形式产品层：这是汽车产品的外观、设计和品牌形象，包括车型、颜色、款式、品牌口碑和形象等。
3. 期望产品层：这是消费者对汽车产品的期望和要求，包括舒适性、油耗、排放、智能化等方面。
4. 扩展产品层：这是汽车产品的附加功能和服务，包括备胎、随车工具、维修保养、金融保险等。
三菱奕歌家用如何？值不值得购买呢？
说起三菱汽车，大家应该不由自主的想到三菱的发动机！在中、日、韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机，所以三菱也有个美称叫：“亚洲汽车圈的鼻祖”。然而，最近这几年，三菱的日子却非常不好过，经常深陷丑闻，同时旗下的很多车型都遭到了不同程度的投诉，而且几款热点车型也纷纷召回，最终也被逼卖身日产，加入雷诺-日产-三菱联盟，真是到了喝凉水都塞牙了。不过，随着新款奕歌的强势登陆，或许三菱能够起死回生也说不定，毕竟这款车在海外拿了销售冠军。但进了中国又会怎么样呢？值不值得入手呢？从外观来说，奕歌***用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷。内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作，不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多， 没有用真皮包裹。动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说，三菱的动力性能更强一些。
我是三菱奕歌的车主。三菱奕歌这款车型搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率170马力、最大扭矩250牛米，发动机***用的是混合喷射的供油方式，技术和动力的表现不错。首先来说它的空间，整体的空间是不错的，唯一被吐槽的是后备箱的空间，由于配置了全尺寸备胎，导致后备箱的空间不是想象中的那么大，但是一般还是够用的；其次是乘坐的舒适性，这款车舒适性并不是那么好，因为出自三菱，它的底盘偏硬，在不平的道路上行驶，颠簸感比较强，但是其通过性比同级别的SUV要好，同时后排座椅比较高，靠背的倾斜角不大，长途行驶后排比较累。最后来整体说哈，这款车在同价位中的配置的确不如其他车型，在买的是自动低配，裸车13.5W，配的机械手刹，什么定速巡航、车道保持什么的都是没有的，但是为什么选择它呢，第一的预算不够，其次是真的喜欢这个车，在三大件和其他方面表现都不错，所以就选择了。如果预算够，可选择两驱高配，或者选择更好的四驱版。
对该车的了解源于各大汽车网站该车的信息，暂时还没有去4S店看过，说说我对这款车的看法：
外观时尚大气，符合当前国人的审美，适合25岁-35岁年龄段的人群。内饰给人以沉稳的感觉，同时又不失动感。细节处理的不错，座椅包裹性好。
车内空间一般宽敞，毕竟整体尺寸在那摆着。
动力***用1.5T发动机，完全满足家用。
最关键的价格相对经济实惠
如果真心喜欢，建议去试驾。
